신차는 아무 때나 덜컥 사면 무조건 손해 보는 구조이다. 나도 예전에는 그냥 매장 가서 얘기 듣고 사면 끝인 줄 알았는데, 알고 보니 할인 시기, 견적 비교, 재고차 활용 등만 제대로 알아도 수백만 원 차이가 났다. 내가 겪어본 방식 위주로, 최대한 실질적인 팁만 정리해봤다.
1.연말이나 반기 말 할인은 진짜다
할인 시기를 노린다는 건 생각보다 엄청난 차이를 만든다. 예를 들어 내가 차를 샀던 12월 말에는 딜러들이 연식 바뀌기 전에 재고 털기에 엄청난 압박을 받는 시기였다. 그 덕에 "지금 계약하면 블랙박스랑 썬팅은 서비스에 100만 원 추가 할인까지 가능"이라는 제안을 받았다.
비슷하게 6월 말도 상반기 실적 마감이기 때문에 마감 직전에는 평소보다 딜러들 태도가 훨씬 적극적이다. 또 신형 모델 나오기 직전이거나, 경쟁 브랜드 신차가 출시되기 전후도 할인 폭이 커지기 쉬운 타이밍이다. 요즘엔 신차 출시일 정보도 미리 알 수 있으니 꼭 체크해두는 게 좋다.
2.전시차, 시승차, 재고차가 숨은 보물
지금 내가 타고 있는 차도 사실 전시차였다. 그 당시에 3개월간 전시장에 있던 차량이었는데, 옵션 다 들어간 모델임에도 무려 500만 원이나 저렴하게 살 수 있었다. 겉보기엔 새차랑 차이 없고, 키로수도 100km도 안 되었음. 그냥 ‘박스 안 뜯은 새거가 아니었다’ 정도 차이인데, 가격은 엄청 차이 났다.
재고차량도 비슷한데, 특히 연식 변경 직전 재고차는 "이걸 안 팔면 본사에서 물류비 추가 부담" 같은 구조라 추가 할인이 들어갈 수밖에 없다. 시승차는 주행거리가 좀 있지만 할인 폭이 더 크다. 다만 차량 상태는 꼭 꼼꼼히 확인해야 한다.
3.카드사 이벤트, 무시하면 손해
나는 차 살 때 현대카드 이벤트 덕을 크게 봤다. 차량 구매 후 캐시백 70만 원에 무이자 할부 12개월까지 제공했는데, 그걸 놓쳤다면 진짜 바보였을 거다. 특히 국산차 브랜드들은 카드사와 제휴가 잘 돼 있어서, 해당 브랜드와 제휴된 카드를 새로 만들기만 해도 캐시백 + 정비 할인 + 포인트 적립까지 다 받는 경우가 많다.
자동차 커뮤니티에서 “이번 달에는 KB국민카드 혜택이 크다” 같은 정보도 자주 올라오니 참고하면 좋다. 단, 카드 실적 조건이나 전월 이용금액 기준 같은 세부 조건도 잘 따져봐야 한다.
4.견적 비교는 무조건 필수다
나는 신차 살 때 견적을 최소 4군데는 받았다. 똑같은 차인데 딜러마다 조건이 다르고, 어떤 딜러는 옵션 서비스, 어떤 딜러는 현금 할인, 또 다른 딜러는 보험/보증연장 서비스까지 다르게 제안했다.
이때 ‘다나와 자동차’, ‘겟차’, ‘카눈’ 같은 견적 비교 사이트를 적극 활용했다. 기본 견적을 받아놓고, 딜러랑 직접 통화하거나 만나서 “이쪽에서는 이 정도 조건 주던데?” 하면 추가 조건이 붙기도 했다. 그리고 월말이나 분기말 딜러 실적 마감일 직전에 한 번 더 컨택하면 보너스로 블박, 썬팅, PPF까지 얹어주는 경우도 흔하다.
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